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第611章 準備登月

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    五天後,

    空天一號離開星環空間站,順利返回地球。

    空天飛機返回地球後,需要做的工作非常多。

    比如對試飛過程中收集到的各項數據進行分析和評估,包括飛行性能、載荷容量、燃油效率等各項指標的測試結果,以確定飛機的整體性能。

    檢查空天飛機在飛行過程中是否出現任何故障或問題,並進行必要的修復和維護工作。

    也要對試飛過程中的各項性能指標進行驗證,以確保飛機的性能符合設計要求和預期。

    同時,還可能需要進行其他工作,如飛機維護和保養、人員培訓和技術支持等,以確保空天飛機在正式投入使用前達到最佳狀態。

    經過此次試飛,也推算出一些結果。

    比如在標準載荷燃料、推進劑和滿載荷情況下,其燃料不能滿足空天一號往返月球,需要在星環空間站上補充燃料或推進劑,主要補充的是液氧和液氫。

    由於月球空氣稀薄,採用加力渦扇發動機動力,只能採用液氧。

    星海集團對加力渦扇發動機進行了優化,可以使用液氧和燃油進行驅動。

    到了5月15日,沐陽拿到空天一號的試飛報告。

    總的來說,沒有什麼大問題,空天一號隨時可以起飛。

    這個結果讓他非常滿意,如果飛一次就進行大維護,那使用成本就非常高。

    空天一號高速通過大氣層,機身表面溫度非常高,如果冷卻系統出現問題,最容易出現事故。

    5月16日,

    沐陽來到空天飛機研究所,聽一聽韓立他們對月球的登陸計劃。

    韓立召開了會議,參會領導主要是沐陽,其他人員就是太空探索技術項目1組的管理層。

    「董事長,我們根據發出的月球探測器情況,也為了方便研究、導航和描述月球表面的特徵,再加上不同的區域可能具有不同的地質歷史和資源分布,對月球地理位置按照緯度帶進行劃分,而不按照國際上的劃分方式。」韓立打開PPT,幕布上,呈現出一張月球的照片。

    月球的照片並不是盜用別人的,而是星海集團的月球探測器拍攝到的。

    兩個星球之間距離約38.4萬公里,當然,月球的軌道是橢圓形的,所以月球到地球的距離會有一定的變化。最遠時,月球與地球的距離約為40.6萬公里,而最近時,距離約為36.6萬公里。

    星海集團的探測器飛行速度可以達到每秒10公里,按照這個速度,從地球出發,十多個小時就能到達月球。

    最近距離與最長距離相差約4萬公里,星海集團要登陸月球,也沒必須要等到月球距離地球較近時才登陸,這對要求經常登陸月球來說,那太麻煩了。

    沐陽點頭:「嗯,接著說。」

    韓立說:「我們以月正中心的子午線作為起點,計劃登陸地點為赤道(0°N),東經線1.5度(E),此處位置地勢平整,有可能具有科學研究價值。

    時間定在月球上太陽降落後15小時,這個時間點,月球表面溫度已經降到三十攝氏度左右,適合人員出艙。

    這個時間點是在6月20日上午十一點鐘,如果我們錯過這個時間點,那就要等一個月球日,等到7月16日才能起飛了。」

    月球也會自轉,只不過,月球的一個面始終朝向地球,而另一個面則始終背離地球。

    朝向地球的那個面稱為「正面」,簡稱「月正」;

    而背離地球的面稱為「背面」,簡稱「月背」。

    月正位置,由於有地球遮擋隕石,所以月正比較光滑,而月背方向,直接承受太空隕石衝擊,所以看上去坑坑窪窪。

    如果星海集團要建造月球基地,當然是在月正位置建造,儘量避開隕石流。

    月球的自轉時間,即白晝時間為27.3地球日,即白天時間和夜晚時間都差不多14地球日,晝夜長短看公轉情況,與地球公轉一個原理。

    如果星海集團錯過時間,那就推遲差不多一個月時間了。

    第一次登陸月球,星海集團選擇較為安全的地點和時間,一步一步來。

    也不可能直接飛到月背上登陸,不少科幻描寫月背有什麼外星人,那是對月球的認知太少。

    已經有幾個國家發射月球探測器觀察月球表面,月背就是坑坑窪窪,放大之後就是連綿不斷的圓形山脈,最深處就有八千多米。

    當然,如果星海集團在月背建造基地,如果各國不發射探測器或星際衛星觀察,根本不知道星海集團的動作。


    「這個時間點,來得及不?如果沒有準備好,可以延遲。」沐陽擔憂說道,這次登陸月球,需要兩組四名飛行員,還有十幾名科研人員。

    準備兩組飛行員是為了防止有飛行員出現意外,其他人員可不會操控空天飛機飛行。

    運程控制空天飛機可以是可以,但月球和地球相距還是很遠,信號延遲就有兩秒多時間,一般情況下不會採用運程控制。

    韓立肯定地說:「可以的,我們已經做好一切準備,月球模塊已經測試完畢、智能挖礦機器人」

    「那可以,按照計劃執行,就登月時間定在6月20日吧。」

    為了這一天,沐陽已經準備了好多年。

    半個小時後,會議結束。

    三天後,5月19日。

    星海集團宣布:「我公司將於2020年6月20日進行登月!」

    短短一行字,沒有再多的計劃。

    可就是這一行字,掀起全球波瀾。

    星海集團已經研製出空天飛機,在過去幾天時間內,相關空天飛機的報道一直霸占各網站,全球鋪天蓋地討論星際如何如何,掀起關注太空科研,關註明星和八卦新聞相對就少了許多。

    「自古以為,月球是我國不可分割的一部分,星海集團這是準備占領我國土地嗎?」某個國家網友評價,他們不喜歡看到樺國的航天技術比他們先進,更何況先進太多了,不知超出了多少年。

    「胡扯,月球本來就是樺國的,嫦娥可以作證!」樺國網友反駁道。

    「第一家登陸月球的民營企業,非常期待。如果月球招工人,我第一個報名參加。」

    「從今天開始,月球挖礦工人、建築工人是最高端的職業。」

    各國媒體對星海集團這一計劃進行了隆重報道,國內各家電視台也是如此。

    沐陽回到家裡,兩個孩子也問他:「爸爸,月球上有沒有怪物?我的同學說有,我都說沒有了,他們不相信!」

    已經讀完小學二年級的沐小汐和沐小凡,智商超同齡人一大截。

    江南省教育本來就比較卷,而且在星海集團學校上學的孩子,其父母大多是名校畢業,故這些孩子都比大多同齡人聰明。

    但是,這些「別人的孩子」依然被沐陽的孩子碾壓。

    星海集團學校的教材與H城各學校教材有些不一樣,要求孩子掌握更多的科學知識。

    江南省小學教材除了語言數學英語外,還有常識體育勞動美術音樂電腦等。

    而星海集團學校,還要求學生會簡單的編程、辦公軟體、科學實驗等,而且教學採用雙語教學。

    這並不是給孩子重任務,而是這些孩子比較聰明,要是不這麼搞,孩子就顯得太閒了。

    像沐陽的孩子,在語言方面,英語交流基本無障礙,從這個暑假開始,就混到公司的實驗室看科研人員工作了。

    除此之外,他們還打算參加慈善活動。

    「從目前來看,我們科研人員並沒有檢測到有生物,月球上的極端環境,並不適合生物生存。」沐陽一本正經跟孩子解釋,「白天氣溫最高時,可以達到一百多攝氏度,這個溫度比開水溫度還要高。」

    「爸爸,你說的開水溫度,指的是一個標準大氣壓情況下嗎?我聽一個叔叔說,氣壓足夠大時,水溫也可以達到兩三百攝氏度。」沐小凡撓頭,略有好奇。

    「是的,在標準大氣壓下,水的沸點是100攝氏度,如果氣化的話」沐陽很有耐心解釋,孩子正在吸收知識,他不能表現出一絲不耐煩,免得打擊孩子學習的興趣。

    公司在成長,孩子也在快速成長。

    時間緩緩流過,星海集團登月進主倒計時。

    30天,

    20天,

    10天,

    3天

    全球矚目。

    在最後一天,星海集團才正式公布此次登月的具體計劃,有哪些人員登陸。

    (本章完)

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